Por Mario Naranjo y Helen Murphy
CARTAGENA, Colombia, 13 abr (Reuters) – La multimillonaria
ampliaci ‘n del canal de Panam ¡ podr -a demorarse m ¡s all ¡ del
plazo l -mite previsto de octubre del 2014, dijo el viernes el
jefe de la autoridad que administra la v -a interoce ¡nica.
Alberto Alem ¡n coment ‘ a Reuters que se han registrado
algunos retrasos en trabajos puntuales de la ampliaci ‘n, un
proyecto que se esperaba estuviese funcionando un siglo despu (c)s
de la inauguraci ‘n original del canal.
“En los pr ‘ximos meses te podemos decir con m ¡s certeza
cu ¡ndo esperamos que la obra se termine (…) Podemos estar m ¡s
seguros de si van a poder cumplir con el plazo estipulado o si
se van a atrasar”, coment ‘ Alem ¡n en Cartagena, donde participa
en la Cumbre de las Am (c)ricas.
El funcionario recalc ‘ que de producirse una demora ser ¡ “de
meses” y aclar ‘ que el contrato estipula penalidades de hasta 54
millones de d ‘lares por incumplir los plazos y un premio de unos
50 millones de d ‘lares en caso de concluir antes de tiempo.
El canal que conecta el Oc (c)ano Atl ¡ntico con el Pac -fico fue
construido por trabajadores armados de machetes o herramientas
b ¡sicas, que vieron morir a miles de compa +/-eros por enfermedades
tropicales o mordeduras de serpientes, y fue terminado en 1914.
Un siglo despu (c)s, el consorcio que lo ampliar ¡ con un costo
de 5.250 millones de d ‘lares est ¡ liderado por la espa +/-ola Sacyr
y la italiana Impregilo, adem ¡s de la belga
Juan de Nul y la paname +/-a Constructora Urbana.
TRAFICO SE RECUPERA
Alem ¡n se +/-al ‘ que el tr ¡fico de buques se ha ido recuperando
desde la crisis del 2008, cuando perdi ‘ un 3 por ciento del
volumen. De hecho, en el 2011 registr ‘ un r (c)cord de 322 millones
de toneladas de tr ¡nsito.
“Se ve una estabilizaci ‘n un poquito m ¡s lenta (…) Estados
Unidos no est ¡ creciendo a ritmo, el problema de Europa es muy
serio, China crece bien y Latinoam (c)rica est ¡ creciendo bien, as –
que un mercado suplanta a otro”, sostuvo.
“Este a +/-o, en el primer semestre fiscal estamos estimando
que -bamos a estar en 330 millones de toneladas, igual al a +/-o
pasado o un poquito m ¡s”, sostuvo.
(Reporte de Mario Naranjo. Editado por Pablo Garibian)
