* Espera se acorta en Santos y en Paranagua
* Clima m ¡s seco ayuda a acelerar cargas en mayo
Por Peter Murphy
BRASILIA, 7 mayo (Reuters) – Las filas de barcos esperando a
cargar soja est ¡n disminuyendo y lo peor de congesti ‘n y demoras
de este a +/-o parece estar quedando atr ¡s, inform ‘ el martes la
agencia SA Commodites/Unimar.
Brasil est ¡ embarcando este a +/-o su mayor cosecha, que
refleja una capacidad agr -cola que le ha llevado a convertirse
en el granero del mundo. Pero los crecientes vol ?menes han
sobrepasado la infraestructura y han creado un caos en los
puertos.
La fila de barcos esperando para cargar granos en el puerto
de Santos -el m ¡s grande de Brasil- se acort ‘ a 51 barcos el 4
de mayo desde los 72 de un hace un mes, seg ?n datos de SA
Commodities/Unimar. En el mayor puerto de granos, Paranagua, la
fila disminuy ‘ a 81 embarcaciones desde 86.
“Pensamos que lo peor ha pasado y la tendencia ahora es a
que la fila se acorte”, dijo Nicolle Alves de Castro de SA
Commodities/Unimar en Santos. La cosecha de soja pas ‘ su punto
m ¡s alto y los vol ?menes despachados a los puertos empezar ¡n a
decrecer, afirm ‘.
Con un clima m ¡s seco ante la cercan -a del invierno en el
hemisferio sur, de Castro dijo que el volumen de soja embarcada
en mayo podr -a acelerarse desde los cerca de 7,15 millones de
toneladas de abril, una cantidad nunca antes vista. En abril del
2012 se hab -an cargado 4,4 millones de toneladas.
La disminuci ‘n de las filas recortar ¡ los costos de
sobrestad -a de unos 20.000 d ‘lares diarios y quitar ¡ presi ‘n al
Gobierno, tras una serie de reportajes negativos que muestran
c ‘mo la falta de infraestructura paraliza uno de los sectores
m ¡s din ¡micos del pa -s: la agricultura.
El puerto de Santos ha seguido los pasos de Paranagua en las
?ltimas semanas y estableci ‘ el anuncio previo de las entregas
de camiones para aliviar la congesti ‘n. Adem ¡s, se establecieron
turnos de 24 horas de inspectores gubernamentales para aumentar
la eficiencia.
(Por Peter Murphy; Editado en espa +/-ol por Nadia L ‘pez)
