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MILAN, 16 jul (Reuters) – Las ventas de autom ‘viles europeos

se desplomaron a su nivel m ¡s bajo en 20 a +/-os en el primer

semestre de 2013, con una ca -da de un 6,3 por ciento en junio,

lo que suger -a que los problemas no han acabado para un sector

golpeado por un exceso de capacidad y una d (c)bil demanda.

Las automotrices europeas han estado sufriendo durante meses

los efectos de un desempleo r (c)cord y medidas de austeridad de

los gobiernos de la zona euro; algunas como Peugeot

buscan cerrar f ¡bricas y despedir empleados para contrarrestar

las pesadas p (c)rdidas.

Fiat de Italia sufri ‘ la mayor ca -da de ventas

entre los principales fabricantes el mes pasado, con un descenso

de un 13,6 por ciento, seguido de un descenso de un 10,9 por

ciento en Peugeot de Francia. En sentido contrario, las ventas

de Ford aumentaron un 6,9 por ciento.

“Incluso si hay una recuperaci ‘n en la segunda mitad del

a +/-o, es dif -cil ver c ‘mo podr -a ser lo suficientemente fuerte

como para contrarrestar los malos resultados que hemos tenido

hasta el momento este a +/-o”, dijo Quynh-Nhu Huynh, director de

econom -a y estad -sticas en la Asociaci ‘n Europea de Fabricantes

de Autom ‘viles (ACEA), que compil ‘ las cifras.

ACEA dijo que los registros de autom ‘viles en los pa -ses de

la Uni ‘n Europea m ¡s aquellos de la Asociaci ‘n Europea de Libre

Comercio (EFTA) cayeron un 6,7 por ciento en la primera mitad

del a +/-o a 6,43 millones el total m ¡s bajo desde 1993 para seis

meses.

Las ventas en junio fueron las m ¡s bajas para ese mes desde

1996.

El mercado alem ¡n, que hab -a resistido en gran medida el

derrumbe del a +/-o pasado, se contrajo un 4,7 por ciento en junio,

en tanto las ventas en Francia e Italia cayeron un 8,4 y un 5,5

por ciento, respectivamente, debido a que el desempleo y las

medidas de austeridad frenaron el gasto del consumidor.

Las ventas en Gran Breta +/-a, por el contrario, continuaron

robustas anotando su d (c)cimo sexto mes consecutivo de ganancias

con un incremento de un 13,4 por ciento.

Entre los fabricantes de autom ‘viles de lujo, Mercedes

report ‘ un incremento de un 2 por ciento, impulsado

por nuevos modelos, en tanto la marca BMW cay ‘ un 7,7 por ciento

y Audi de Volkswagen descendi ‘ un 8,9 por ciento.

(Escrito por Mark Potter. Traducido por Margarita Seiler)

REUTERS MSS JLL