Por Girish Gupta
CARACAS (Reuters) – El Gobierno socialista de Venezuela ofreci ‘ el jueves planes de pago a las aerol -neas extranjeras que operan en el pa -s para repatriar miles de millones de d ‘lares en ingresos por ventas de boletos, dijo la Asociaci ‘n de L -neas A (c)reas, ALAV, que no dio detalles sobre las propuestas.
La ecuatoriana Tame, AeroM (c)xico, Aruba Airlines e Insel Air, de Curazao, acordaron el lunes recibir un pago de alrededor de 200 millones de d ‘lares entre las cuatro por la deuda pendiente del a +/-o pasado.
Otras aerol -neas, entre ellas las espa +/-olas Iberia y Air Europa, la francesa Air France, la portuguesa TAP y la estadounidense Delta Airlines ya recibieron -o est ¡n prontas a recibir- propuestas del Gobierno de Nicol ¡s Maduro para poder repatriar capitales a sus casas matrices.
Seg ?n ALAV, las deudas que se arrastran desde el 2012 terminar ¡n de cancelarse en el 2016 al tipo de cambio en que fueron adquiridas, en su mayor -a 6,3 bol -vares por d ‘lar.
“Esta semana es una semana importante”, dijo el presidente de la ALAV, Humberto Figuera, en referencia a una serie de reuniones entre los representantes de las aerol -neas extranjeras y el Gobierno.
“Creo que se est ¡ dando inicio a la soluci ‘n de este grav -simo problema que ha afectado enormemente la conectividad de Venezuela”, agreg ‘.
Los operadores internacionales han sido afectados por el control de cambios en Venezuela que les obliga a vender boletos en bol -vares, sin que hayan podido convertirlos en divisas para repatriar capitales desde hace dos a +/-os.
Unas 24 aerol -neas internacionales tienen 4.200 millones de d ‘lares represados en Venezuela, seg ?n la ALAV. Muchas de ellas han reducido sus frecuencias y asientos, mientras que algunas han suspendido sus vuelos por completo.
El ministro de Transporte Acu ¡tico y A (c)reo, Hebert Garc -a, confirm ‘ el jueves que, a partir del 1 de julio, los boletos ser ¡n regulados a un tipo de cambio m ¡s alto que el actual, lo que podr -a conllevar a un mayor incremento de los pasajes desde Caracas, una de las rutas m ¡s costosas de Latinoam (c)rica.
El Gobierno ha negado que las aerol -neas est (c)n suspendiendo sus vuelos hacia y desde Caracas debido a problemas econ ‘micos y ha se +/-alado a la Copa del Mundo de Brasil como el gran culpable.
Figuera dice que est ¡ tratando de ser optimista. “Certeza en esto (pago de deudas por parte del Gobierno), no hay nada”, dijo. “Si ese pago no se cumple, vamos a estar en la misma situaci ‘n”.
(Escrito por Diego Or (c), editado por Javier Leira)
