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(Agrega citas)

Por Leonardo Goy

BRASILIA, 26 sep (Reuters) – Avianca Brasil pretende

aumentar en 30 por ciento su oferta de asientos en 2014, en

comparaci ‘n con este a +/-o, dijo el jueves el vicepresidente

Comercial y de Marketing de la empresa, Tarc -cio Gargioni, en

una entrevista con Reuters.

Seg ?n el ejecutivo, el aumento del n ?mero de asientos

ocurrir ¡ por la sustituci ‘n de aviones Fokker 100, con capacidad

para 100 pasajeros, por naves de Airbus con una capacidad un 60

por ciento mayor.

Seg ?n el ejecutivo, el crecimiento es sostenible ya que la

compa +/- -a sigue con un elevado -ndice de ocupaci ‘n de asientos.

“Tenemos el mayor -ndice de ocupaci ‘n de la industria, una media

por sobre el 81 por ciento”, dijo.

Acorde a datos de la Ag ncia Nacional de Avia GBPo Civil

(Anac), Avianca destac ‘ en el lado positivo del sector en julio,

con un crecimiento del 47,24 por ciento en la demanda de

asientos, en un mes en que el sector registr ‘ una baja del 1,71

por ciento ante el mismo periodo del 2012.

La expansi ‘n de Avianca ocurre en un escenario en que las

l -deres del mercado dom (c)stico, TAM, de Latam, y Gol

, reducen su oferta de vuelos.

Gargioni dijo que el a +/-o pr ‘ximo, Avianca desactivar ¡ todos

los Fokker 100 de su flota dom (c)stica en Brasil, que est ¡n siendo

cambiados por modelos mayores de Airbus, como el A318 y el A320.

Actualmente, la empresa posee 12 Fokker 100 y debe sacar de

circulaci ‘n cuatro de ellos a diciembre, mientras que siete

Airbus ser ¡n incorporados a la flota, dos de los cu ¡les ya

fueron recibidos.

De esta forma, la perspectiva es que Avianca Brasil tenga a

fines del 2013 una flota de 27 aviones Airbus.

El 2014 se retirar ¡n los 8 Fokker restantes. “Se planea

desactivar todos los Fokker, aunque no hemos definido cu ¡ntos

Airbus traeremos”, dijo.

Seg ?n el ejecutivo de Avianca, la sustituci ‘n de aeronaves y

la expansi ‘n de la oferta de asientos est ¡n dentro del paquete

de 2.700 millones de reales en inversiones de la compa +/- -a para

el periodo 2010-15.

(Editado por Javier L ‘pez de L (c)rida)